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3000亿元大米市场,上汽天地华宇这样做物流服务
发布时间:2019-11-10 点击量:3

近期,罗戈网·物流沙龙在采访上汽天地华宇总裁杨兼文先生时了解到,2019年天地华宇将采取两大措施:一是深化运输服务网络,计划新增1000家门店,进一步提升网络覆盖率;二是围绕“快”做文章,通过优化转运中心布局、更新和补充1300辆干线和取派车辆、增加1000辆新能源车辆,将2019年平均时效提升1天。

时间已跨至2019年,在“深化运输服务网络”及“快”方面,上汽天地华宇到底是怎样布局的?近期,上汽天地华宇承接了五常大米的运输业务,我们可以从其大米运输解决方案中窥探一番。

我国是大米生产大国,同样也是每年消费1.8亿吨大米的消费大国,占据着3000多亿元的巨大市场,与之对应的物流市场规模同样也不容小觑。

大米行业作为一个传统低附加值的行业,品牌影响力和成本控制能力是一家大米企业成功与否的关键因素。一般而言,物流运输及配送服务是决定企业品牌影响力及成本的重要因素之一。原因在于,一对于品牌大米的服务,物流配送服务是其主要服务;二大米的物流成本占企业经营成本的很大一部分比重。

属于大宗物资的大米行业,拥有量大、单位价值较低以及物流成本较高的物流特点。从谷物收购、运输与储存再到成品大米的运输、贮存、销售等这一系列物流环节无一不对大米的食用品质、营养以及卫生品质产生影响。且由于优质大米的保持期较短,比如米中贵族——产自黑龙江五常市的五常大米,从古至今都是优质大米的代名词,其对储存、运输等方面都有着更高的要求。

针对大米的这些特性,上汽天地华宇朝“深化运输服务网络”及“快”这两方面苦修内功。

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据了解,整个运输流程是这样的:在上游供应链端,上汽天地华宇工作人员到五常农户家中取好已包装好的大米,采用4米2厢式货车运输至门店、集货至哈尔滨转运中心,然后在干线运输部分采用16米5箱式货车以整车城际运输至目的地城市转运中心,后以散货的形式运输至城市各门店。